Как да смените спирачните накладки

    Матю Райт е писател и редактор на свободна практика повече от 10 години и професионалист по ремонт на автомобили в продължение на три десетилетия, специализиран в европейски ретро автомобили.нашия редакционен процес Матю РайтАктуализирано на 05 януари 2019 г.

    Няма нужда да плащате големи пари за ремонт на нови спирачки . Повечето автомобили имат спирачни накладки, които се сменят лесно. С прости инструменти и малко време можете да спестите стотици долари, като го направите сами. Следвайте тези лесни стъпки и можете да смените собствените си спирачни накладки у дома.



    Какво ще ви трябва:

    • гаечен ключ
    • c-скоба
    • отворен край / регулируем ключ (в зависимост от колата ви)
    • Гаечни ключове (в зависимост от колата ви)
    • чук
    • малък бънджи кабел

    Подготовка

    Уверете се, че сте подготвили всичко, преди да свалите старите си спирачни накладки. Най -важното, бъдете сигурни, че безопасността е на преден план в ума ви. Ще свалите волана, така че колата ви трябва да бъде повдигната и да почива сигурно на стойките за крикове. Продължете напред и счупете ушите, преди да повдигнете автомобила. Много по -лесно и по -безопасно е да счупите ушите с колелото на земята.

    Никога не работете на кола, която се поддържа само от крик! Освен ако не позеленеете и дрехите ви се разкъсат на парчета, когато се ядосате, няма част от вашия човек, която да държи кола във въздуха, ако крикът се подхлъзне.





    Може да се наложи да смените спирачните си дискове в зависимост от степента на тяхното износване.

    01 от 05

    Свалете колелото

    Сваляне на колелото за смяна на накладките.

    С изключено колело можете да видите спирачния диск и спирачния апарат. Мат Райт



    Счупихте ушите, докато колата беше още на земята, така че те трябва да бъдат доста лесни за премахване. Извадете ги отдолу нагоре, като оставите горната гайка да бъде свалена последна. Това държи колелото на едно място, докато премахвате уши, и улеснява безопасното хващане на колелото, след като свалите последната гайка. Не можете да замените спирачните накладки с включено колело.

    Ако премахнете ушите и все още не можете да свалите колелото, опитайте това трик с забито колело.

    02 от 05

    Развийте шублера

    Свалете двата болта, които държат спирачния апарат. Мат Райт



    На повечето автомобили следващата стъпка е да премахнете спирачния апарат, така че спирачните накладки да се плъзгат навън. При няколко коли подложките ще излязат без да се сваля шублерът, но това не е често срещано явление. Ще видите спирачния апарат в положение на 12 часа точно над болтовете, в горната част на спирачния диск.

    На гърба на шублер , ще намерите болт от двете страни. Това ще бъде или шестостен болт, или шестостен. Свалете тези два болта и ги оставете настрана.

    Дръжте шублера отгоре и го дръпнете нагоре, като го размахвате, за да го разхлабите. Ако е упорит, дайте му няколко докосвания ( кранове , а не Ханк Аарон се люлее), за да го разхлаби. Издърпайте го и леко отстранете, като внимавате да не натоварвате спирачния тръбопровод (черния маркуч, който все още е свързан).

    Ако има място за безопасно поставяне на шублера там, направете го. Ако не, ще трябва да вземете бънджи кабела и да закачите шублера от нещо. Спиралната пружина е добро място. Не позволявайте на шублера да виси до спирачната линия, тъй като това може да причини повреда и да доведе до повреда на спирачката.

    03 от 05

    Свалете старите спирачни накладки

    Мат Райт

    '/>

    Старите спирачни накладки ще се изплъзнат навън.

    Мат Райт

    Преди да издърпате старите спирачни накладки, отделете секунда, за да наблюдавате как всичко е инсталирано. Ако около спирачните накладки има малки метални скоби, обърнете внимание на тяхното разположение, за да можете да го оправите, когато сглобите нещата отново. Още по -добре, вземете а цифрова картина на цялото събрание.

    Когато шублерът е отстранен, спирачните накладки трябва да се изплъзнат навън. Въпреки това, може да се наложи да ги накарате с малко докосване на чука, за да ги разхлабите. Ако колата ви има малки метални щифтове, които държат спирачните накладки, поставете ги отстрани, защото по -късно ще ви трябват. Поставете новите подложки в слотовете с всички метални скоби, които сте премахнали.

    Докато сте тук, добра идея е да проверите спирачните си дискове.

    Продължете и поставете новите подложки на място сега, като се уверите, че не забравяте нито една от металните скоби, които сте премахнали по -рано.

    04 от 05

    Компресиране на спирачното бутало

    Мат Райт

    '/>

    Бавно компресирайте спирачното бутало.

    Мат Райт

    Тъй като спирачните ви накладки се износват, шублерът се регулира сам, така че ще имате силни спирачки през целия живот на накладките. Ако погледнете вътрешността на шублера, ще видите кръгло бутало. Това натиска спирачните накладки отзад. Проблемът е, че буталото се е настроило така, че да съответства на износените ви накладки. Опитът да го преодолееш с новите накладки е като да паркираш кадилак в Ню Йорк. Можете да го направите, но нивото на щетите ще бъде високо. Вместо да унищожавате новите си подложки, бутнете буталото обратно до началната точка.

    Вземете c-скобата и поставете края с винта върху буталото. Поставете другия край на скобата на гърба на монтажния апарат. Сега бавно затегнете скобата, докато буталото се придвижи достатъчно навътре, за да можете лесно да поставите монтажния апарат върху новите накладки.

    05 от 05

    Поставете отново спирачния апарат

    Мат Райт

    '/>

    Вашите нови спирачни накладки са готови за спиране !.

    Мат Райт

    С компресирано бутало, би трябвало лесно да плъзнете комплекта на шублера над новите накладки. След като поставите шублера, го сменете болтове свалихте ги и ги затегнете. Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да се уверите, че имате стабилно спирачно налягане. Първата или две помпи ще бъдат меки, тъй като буталото намира своята нова начална точка на гърба на подложката.

    Поставете отново колелото си, като задължително стегнете всички болтове. Сега проверете отново болтовете си.

    Готови сте! Чувства се добре, нали?